Подсветка вокзалов

Подсветка вокзалов

Городской вокзал не только транспортный узел, но и достопримечательность. Во многих городах это историческое сооружение, представляющее культурную ценность. Фасады вокзала изображают на открытках, магнитах и других сувенирах.

Архитектурное освещение вокзала призвано подчеркнуть архитектурные особенности здания, сделать фасад узнаваемым для туристов. Наши светодизайнеры могут разработать оригинальный дизайн-проект с учётом всех обязательных норм и требований.

Освещение ЖД вокзалов – задача, выполнение которой необходимо доверить опытным профессионалам. От качества создания осветительной системы зависит комфорт эксплуатации важного объекта транспортной инфраструктуры города, безопасность нахождения на территории, а также высокое качество обслуживания пассажиров, ожидающих поезда или вышедших на платформу в период стоянки состава. В настоящее время, когда наблюдается рост активности применения железных дорог, происходит быстрое развитие РЖД, что особенно актуально в регионах РФ.

Светодиодная подсветка железнодорожных вокзалов решает следующие задачи:

• освещает входные группы;
• акцентирует внимание на отдельных элементах фасада;
• выделяет информационные табло;
• дополняет общий архитектурный облик города;
• придаёт строению индивидуальность.

Освещение ЖД станций: общие требования

Сегодня к наружной подсветке транспортных объектов выдвигается большое количество требований. Железнодорожные станции в данном случае – не исключение из правил. Создание системы света регламентируется по ГОСТ-стандарту Р 54984-2012. При работе над проектными документами учитываются такие нюансы:

• экономичность подсветки с использованием такого напряжения, которое на дает сильных нагрузок на электросети – подобного эффекта можно добиться, применяя светодиоды;
• уровень освещенности – приемлемый для максимально безопасного перемещения по станции пассажиров, сотрудников, грузов, железнодорожных составов и другого транспорта;
• важно обеспечить быстрое и бесперебойное обслуживание системы подсветки на платформах и в вокзальных помещениях (к значимым узлам линий доступ должен быть открыт для специалистов в любое время суток);
• приборы света обязаны охватывать огромную площадь, благодаря чему удастся сократить число рабочих точек;
• подсветка не должна оказывать влияние на четкую видимость сигнальных огней;
• сбои подачи электричества в идеале отсутствуют, если появятся какие-то аварийные ситуации, в таком случае создаются условия для их быстрого устранения.